细粉加工设备(20-400目)

我公司自主研发的MTW欧版磨、LM立式磨等细粉加工设备，拥有多项国家专利，能够将石灰石、方解石、碳酸钙、重晶石、石膏、膨润土等物料研磨至20-400目，是您在电厂脱硫、煤粉制备、重钙加工等工业制粉领域的得力助手。

MTW系列欧版磨粉机

稀油润滑系统，新型吊挂式笼式选粉机结构设计

LM立式辊磨机

采用新型碾磨装置自动化电控系统

5X系列欧版智能磨粉机

大型规模化环保智能磨粉机优选设备

LM矿渣立式磨

LM矿渣立式磨集破碎、干燥、粉磨、分级输送于一体

立式磨煤机

烘干与制粉二合一可边磨边烘干

雷蒙磨粉机

工业磨粉设备先驱，经济实用

更多了解

超细粉加工设备(400-3250目)

LUM超细立磨、MW环辊微粉磨吸收现代工业磨粉技术，专注于400-3250目范围内超细粉磨加工，细度可调可控，突破超细粉加工产能瓶颈，是超细粉加工领域粉磨装备的良好选择。

LUM超细立磨

LUM超细立磨结合现代磨粉理念

MW环辊微粉磨

采用新型碾磨装置自动化电控系统

粗粉加工设备(0-3MM)

兼具磨粉机和破碎机性能优势，产量高、破碎比大、成品率高，在粗粉加工方面成绩斐然。

LM砂粉立磨

大型效率与节能双高型砂粉制备产品

高铁设备

五万亿出台，高铁设备将迎来史上最大规模更新潮！ 3月6日

2024年3月7日五万亿出台，高铁设备将迎来史上最大规模更新潮！ 3月6日下午3时，发改委主任郑栅洁接受采访表示，随着中国高质量发展的深入推进，设备更新的需求会不断 2022年9月20日作为中国高铁关键核心技术之一，CTCS3级列控系统的自主研发标志着中国高铁技术装备领域的突破，自主创新成为中国高铁的“核心密码” 2021年6月底，我国高瞭望丨自主创新炼成中国高铁名片新华网

高铁施工“神器”是如何炼成的？央企人民网 People

2018年10月8日在高铁施工装备稳稳撑起中国飞速发展的高铁建设，并逐渐闪耀海外的背后，隐藏着什么样的动人故事、发展秘诀和精神密码？记者近日走进中铁科工集团，求解 2020年12月22日中国通号自主化高铁列车运行控制系统（CTCS3）是保障高速列车安全运行、提高运输效率的核心安全装备，该系统依据中国列控标准，彻底根治既有设备运营与维护中遇到的难以突破的问题，提升中喜报！中国通号高铁列车运行控制系统全套自主化设

国家铁路局关于印发《“十四五”铁路科技创新规划》

2021年12月14日（此件公开发布） “十四五”铁路科技创新规划铁路是综合交通运输体系的骨干，是建设现代化经济体系的重要支撑，是全面建设社会主义现代化国家的先行领域。铁路科技创新是国家科技创新体系的重要 2023年1月18日习近平总书记指出：“高铁是我国装备制造的一张亮丽的名片，成为我国对外经济技术合作的‘抢手货’，要抓住机遇、乘势而上。 ”10年来，铁路部门认真贯彻落实新时代10年，铁路“走出去”取得新进展国家铁路局 nra

轨交设备行业研究：疫后复苏叠加更新周期，列控系统迎来

2022年12月16日中国高铁在内的轨交设备，是中国高端装备走向世界的张名片，代表了中国制造业发展的技术高度和世界竞争力。我国轨道交通装备制造业经过 60 多年的智奇铁路设备有限公司以“智承高铁奇惠全球”为使命，一贯秉持“专业职业做人高效共赢做事”的核心价值观和“学习、奋斗、创新、卓越”的企业精神，致力于成为世界轨道交通装备行业的卓越企业，为客户、股东、员工和社会创造价值智奇铁路设备有限公司高铁轮对检修轮对机车轮对

廊坊驰辉高铁设备有限公司爱企查

2024年5月22日廊坊驰辉高铁设备有限公司成立于2014年02月24日，位于廊坊开发区祥云道塞纳河谷高级公寓N4幢4202 ，目前处于开业状态，经营范围包括高速列车车厢密封与减震技术的开发；机械用密封条、骨架钢带相关成套设备的销售。（住宅经营）（依法须经归纳我国高速铁路固定设备的维护体制模式，分析现存 4 种维护模式的优缺点。从加强工务、电务和供电等方面协调配合的角度，对我国高铁设备维护的创新模式进行前瞻研究。高速铁路设备维护的专业化、一体化和市场化将成为我国高铁维护业务的发展趋势。我国高速铁路固定设备维护体制模式研究百度文库

【全网最全】2024年高铁行业上市公司全方位对比(附业务

2024年1月10日在高铁产业列车及相关设备制造的上市公司中，除思维列控外，其余企业均未公布高铁细分领域的业务收入，因此用铁路的业务收入占比大致说明。从业务占比来看，晋西车轴、朗进科技、铁科轨道占比过半，2020年高铁业务发展较好。3月24日，高铁电气工会第二次会员代表大会在宝鸡圆满召开。工业公司工会主席、副总经理周永出席会议并讲话。会场会议以习近平新时代中国高铁电气召开二届一次职代会暨2024 中铁高铁电气装备股份有限公司

沪杭高铁设备故障致大规模延误：现抢修完毕，正恢复晚点列车

2015年3月7日沪杭高铁故障晚点，桐乡站部分高铁列车临时停车。 3月7日上午，由于沪杭高铁浙江桐乡至嘉兴南上行区间出现设备故障，导致部分列车晚点。澎湃新闻（）从上海铁路局党委宣传部了解到，目前已经抢修完毕，设备恢复正常，晚点和临时停车的高 2019年6月19日高铁站机电消防设备技术员（铁路指定设备公司签）工作地址及岗位人数（长沙地区含城际列车及悬浮列车）湖南区：长沙21人、株洲8人、湘潭6人衡阳4人、娄底3人、邵阳5人、怀化6人、郴州4人、永州2人、张家界1人（服从调剂培训开班｜高铁站机电消防设备技术员（铁路指定设备公司

高速铁路车站技术设备百度文库

高铁车站的商业开发是随着高铁的不断发展而逐步形成的，利用的是车站宽大的地下层和候车室夹层，主要以餐饮、百货及食品等项目为主。高速铁路车站技术设备旅客一般站台的宽度，对特、一等车站应不少于20 m，对二等车站及县城所在地车站应不少于高铁梁场施工设备选型配置44压浆设备主要包括灰浆配料搅拌机、螺杆压浆泵、真空负压装置三个部分，可自行组合配置，也可配置成套的压浆台车系统，需要注意,按照取证要求重要工序设备应备用一台套或者备用足够的配件。45 养护设备主要指的是高铁梁场施工设备选型配置百度文库

国家铁路局关于印发《2022年铁路专用设备产品质量安全

2022年1月30日针对高铁固定设备、移动设备和旅客列车设备产品暴露出的质量安全隐患，及时开展专项监督检查，对CN 道岔质量安全继续重点监管。 6加强产品抽查促质量。梳理近年来铁路专用产品源头质量问题，研究编制2022年铁路专用产品质量监督抽查计划科宇高铁试验仪器设备厂简介承建高铁，高速公路各级实验室及日常检测项目仪器献县科宇高铁试验仪器设备厂是目前国内生产公路试验仪器、建筑试验仪器的重点骨干企业。在国内具有较高的*度，本公司设备，检测手段公司介绍－献县科宇高铁仪器设备厂

高铁设备、配件行业报告中国高铁设备、配件行业市场前瞻与

4 天之前对高铁设备、配件行业未来的发展前景做出审慎分析与预测；是高铁设备、配件行业相关企业及资本机构准确了解当前高铁设备、配件行业最新发展动态，把握市场机会，提高企业经营效率，作出正确经营决策和投资决策的不可多得 2024年5月6日高铁设备更新我觉得机会还是很大的，设备更新和以旧换新之前也大致估算过，中央至少有两三千亿的直接补贴，整个增量的市场是万亿级别的，其中规模最大且最容易执行的就是设备更新，这一块下游的企业基本都是央企国企。高铁设备更新是其中比较大的一高铁涨价20%,高铁设备更新迎来曙光高铁设备更新我觉得

一种高铁电务轨旁设备状态可视化智能检测系统CNU

2018年7月10日 2根据权利要求1所述的一种高铁电务轨旁设备状态可视化智能检测系统，其特征在于两个所述图像采集模块作为两个轨旁扫描组件，分别安装在所述车辆底部的两侧；两个所述轨旁扫描组件的拍摄方向分别朝向轨道预设位置的两侧。本专利由中国铁路上经营范围：铁路运输基础设备销售；五金产品批发；新材料技术研发，金属制品研发；轨道交通通信信号系统开发，高铁设备、配件制造；电气信号设备装置制造；高铁设备、配件销售；轨道交通专用设备、关键系统及部件销售；智能控制系统集成；轨道交通运营管理系统开发，有色金属合金制造四川兴胜智能轨道交通设备制造有限公司

2021年中国高铁运营里程及高铁设备市场规模分析 [图]

2022年7月21日是计算客货周转量、运输密度和机车车辆运用效率等指标的基础资料。 2021年中国高铁铁路营业里程为4万公里，占铁路营业里程比重为267%。 20162021年中国高铁铁路营业里程及占比资料来源：交通运输部、智研咨询整理二、高速铁路复线率中国这是继9月28日CRH380A型动车组在沪杭客运专线试运行创下时速4166公里之后，中国高铁再次刷新“正常营运编组列车最高试验速度”；日本国土交通省亦表示，CRH380A型动车组已经成功超越了日本在1986年由300X动车组创下的433公里/ 小时速度纪录。CRH380百度百科

瞭望丨自主创新炼成中国高铁名片新华网

2022年9月20日瞭望丨自主创新炼成中国高铁名片印尼雅万高铁高速动车组在中车四方股份公司下线，该动车组基于时速350公里“复兴号”中国标准动车组技术平台设计制造（2022年8月5日摄）姜超摄作为中国高铁关键核心技术之一，CTCS3级列控系统的自主研发标志着 2024年3月14日公司的业务覆盖了中国全部85个高铁动车检修基地和段所、60余个机车和车辆检修基地和段所等，同时也积极参与了印尼雅万高铁、肯尼亚蒙内铁路等海外重大项目。在交流环节，投资者关注了动车组高级修密集期对公司动车组检修设备的影响空间。神州高铁：在设备更新政策加持下高铁装备更新迭代、改造

高速铁路客运设施设备百度文库

高速铁路客运设施设备旅客站台（见图14）应硬面化，以保证雨季也能正常使用。按站台与线路钢轨顶面的高差值，旅客站台可分为三种：低站台，高差为03 m；一般站台，高差为05 m，站台平面与客车车厢最低的阶梯踏板大致等高；高站台，高差为11 m 高铁设备、配件制造市场是指为高速铁路的建设、维护和升级提供设备和配件的产业链。随着高铁网络的不断扩张和更新换代，高铁设备、配件市场逐渐壮大。 22 根据统计数据显示，高铁设备、配件制造市场规模在过去几年稳步增长。随着高速铁路建设的加速 22024年高铁设备、配件制造市场规模分析百度文库

高铁客运设备设施百度文库

高铁车站候车室除一般服务设备外，应配备自动检票机、自动查票机、电子显示屏等服务设备。 ②售票处。售票处是为旅客办理售票、退票、改签手续的场所。中、小型客站的售票处应设在进站口一侧，这样可以使进、出站旅客不发生交叉。大型客站 2016年5月12日一、严把高铁设备生产行政许可，强化事中事后监管。围绕提升动车组及基础设施生产源头质量，在严格行政审批的基础上，进一步加强事中事后监管。一是严格按程序对高铁设备生产实施行政许可。严格按照《铁路机车车辆设计制造维修进口铁路局坚持依法履职担当强化高铁安全质量监管中国政府网

铁路设备质量安全监督管理办法（中华人民共和国交通运输部

2023年8月24日铁路设备质量安全监督管理办法（中华人民共和国交通运输部令2023年第7号）《铁路设备质量安全监督管理办法》已于2023年7月21日经第14次部务会议通过，现予公布，自2023年9月1日起施行。部长李小鹏 2023年7月26日铁路设备质量安全监督管理办法章 2024年3月28日高铁设备存量大且经过多年投资，更新替换需求长期来看将相对稳定。20142016 年间的大批高铁新增设备即将逐渐进入替换周期，未来市场将出现更多更新替换需求。动车组高级修需求将会快速释放，动车组维修业务即将迎来爆发期。2024年中国中车研究报告：轨交设备龙头，设备更新方案

又一项突破！高铁防灾双电网与视频复合式异物监测系统

2023年11月3日在高铁防灾双电网与视频复合式异物监测系统中，设备与配电是不可或缺的一部分。通过稳定的电力供应，高铁系统可以顺利运行，为乘客提供高效、安全的出行体验。因此，在建设和维护高铁系统时，需要充分重视设备与配电的规划和管理。2020年3月3日从高铁的驱动原理可以看出，高铁采用交直交的PWM变流器技术，把工频交流电经过整流逆变转变为可调幅调频的三相交流电为牵引电机供电，这是一个非线性的过程，不可避免的会产生的大量的谐波。此外，整个列车电源还要向车内的空调、照明等非线性高铁的供电方式及原理牵引